Português
| Tamanho: | |
|---|---|
| Peso: | |
| Quantidade: | |
RX-FDT-11R-01A
RONGXIANG
O separador de pista de fibra de vidro atualizado é uma solução de segurança rodoviária de alta resistência, projetada para fornecer demarcação de pista durável em ambientes de alta velocidade e tráfego pesado. Construído a partir de plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) com marcadores reflexivos integrados, esse separador combina agilidade leve com resistência de impacto excepcional, superando modelos tradicionais de plástico ou concreto. A altura de 800 mm e o perfil aerodinâmico reduzem a resistência ao vento, tornando -o ideal para rodovias, praças de pedágio e vias expressas urbanas, onde a orientação clara da faixa é fundamental.
Construção reforçada com fibra de vidro : o material compósito GFRP oferece 3x a resistência ao impacto do PVC, com uma resistência à flexão de 200MPa para suportar colisões de carros e caminhões.
Marcadores refletivos de 360 ° : refletores prismáticos incorporados nos quatro lados garantem a visibilidade máxima com pouca luz, refletindo a luz de todos os ângulos para alertar os fatores de alerta dos limites da faixa.
Base de amortecimento da vibração : a almofada de base emborrachada reduz o ruído da estrada e absorve as vibrações do veículo, melhorando o conforto do motorista e reduzindo os custos de manutenção.
Sistema de conexão rápida modular : as abas interligadas permitem o alinhamento contínuo de vários separadores, com cada seção pesando apenas 5 kg para facilitar a instalação por dois trabalhadores.
Classificação resistente ao fogo : atende aos padrões de segurança contra incêndio UL94 V-2, adequados para uso em túneis, postos de gasolina e outros ambientes de bombeiros de alto risco.
Sistemas de rodovias e via expressa : mantém as divisões claras da faixa a velocidades de até 120 km/h, reduzindo o risco de acidentes de varredura lateral e melhorando o fluxo de tráfego.
Plazas de pedágio e cruzamentos ocupados : guia os veículos através de mudanças complexas de faixa em cabines de pedágio, rotatórias ou cruzamentos de várias faixas, minimizando o congestionamento.
Táxi aeroporto : fornece orientações duráveis para veículos de suporte de aeronaves e apoio, com um material GFRP não condutor seguro para uso próximo a áreas de abastecimento.
Zonas de logística industrial : separa as passarelas de pedestres de rotas de veículos em armazéns e fábricas, aumentando a segurança em ambientes de alta mobilidade.
P: Como isso se compara aos separadores de concreto?
R: A 1/3 do peso do concreto, é mais fácil instalar e substituir, oferecendo resistência de impacto comparável e vida útil mais longa.
P: Pode ser ancorado ao asfalto?
R: Sim, use parafusos de expansão (incluídos) para instalação permanente ou bases cheias de água para configurações temporárias nas zonas de construção.
P: Qual é a vida útil recomendada?
R: Mais de 10 anos em uso normal, com degradação mínima da exposição UV ou derramamentos químicos.
P: É adequado para uso em regiões nevadas?
R: A superfície lisa de GFRP permite que a neve passem sem danos, e o projeto da base impede o acúmulo de neve ao redor do separador.
O separador de pista de fibra de vidro atualizado é uma solução de segurança rodoviária de alta resistência, projetada para fornecer demarcação de pista durável em ambientes de alta velocidade e tráfego pesado. Construído a partir de plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) com marcadores reflexivos integrados, esse separador combina agilidade leve com resistência de impacto excepcional, superando modelos tradicionais de plástico ou concreto. A altura de 800 mm e o perfil aerodinâmico reduzem a resistência ao vento, tornando -o ideal para rodovias, praças de pedágio e vias expressas urbanas, onde a orientação clara da faixa é fundamental.
Construção reforçada com fibra de vidro : o material compósito GFRP oferece 3x a resistência ao impacto do PVC, com uma resistência à flexão de 200MPa para suportar colisões de carros e caminhões.
Marcadores refletivos de 360 ° : refletores prismáticos incorporados nos quatro lados garantem a visibilidade máxima com pouca luz, refletindo a luz de todos os ângulos para alertar os fatores de alerta dos limites da faixa.
Base de amortecimento da vibração : a almofada de base emborrachada reduz o ruído da estrada e absorve as vibrações do veículo, melhorando o conforto do motorista e reduzindo os custos de manutenção.
Sistema de conexão rápida modular : as abas interligadas permitem o alinhamento contínuo de vários separadores, com cada seção pesando apenas 5 kg para facilitar a instalação por dois trabalhadores.
Classificação resistente ao fogo : atende aos padrões de segurança contra incêndio UL94 V-2, adequados para uso em túneis, postos de gasolina e outros ambientes de bombeiros de alto risco.
Sistemas de rodovias e via expressa : mantém as divisões claras da faixa a velocidades de até 120 km/h, reduzindo o risco de acidentes de varredura lateral e melhorando o fluxo de tráfego.
Plazas de pedágio e cruzamentos ocupados : guia os veículos através de mudanças complexas de faixa em cabines de pedágio, rotatórias ou cruzamentos de várias faixas, minimizando o congestionamento.
Táxi aeroporto : fornece orientações duráveis para veículos de suporte de aeronaves e apoio, com um material GFRP não condutor seguro para uso próximo a áreas de abastecimento.
Zonas de logística industrial : separa as passarelas de pedestres de rotas de veículos em armazéns e fábricas, aumentando a segurança em ambientes de alta mobilidade.
P: Como isso se compara aos separadores de concreto?
R: A 1/3 do peso do concreto, é mais fácil instalar e substituir, oferecendo resistência de impacto comparável e vida útil mais longa.
P: Pode ser ancorado ao asfalto?
R: Sim, use parafusos de expansão (incluídos) para instalação permanente ou bases cheias de água para configurações temporárias nas zonas de construção.
P: Qual é a vida útil recomendada?
R: Mais de 10 anos em uso normal, com degradação mínima da exposição UV ou derramamentos químicos.
P: É adequado para uso em regiões nevadas?
R: A superfície lisa de GFRP permite que a neve passem sem danos, e o projeto da base impede o acúmulo de neve ao redor do separador.
