Introdução da lombada

A lombada é geralmente instalada na rodovia para fazer com que a velocidade do veículo acalme as instalações de trânsito, geralmente amarela e preta para atrair a atenção visual dos motoristas, pode ser instalada em cruzamentos de rodovias, estacionamentos, empreendimentos industriais e de mineração, escolas, comunidades residenciais , como a necessidade da população desacelerar o veículo na estrada e os acidentes de trânsito são propensos a ocorrer na estrada, é usado para reduzir a velocidade do veículo é um novo tráfego de instalações de segurança especiais.

Aqui está a lista de conteúdo:

• Breve descrição da lombada

• Classificação do material da lombada

Breve descrição da lombada

A acalmia do tráfego pode ser dividida em três tipos principais de métodos: limitação da velocidade do veículo, limitação do fluxo de tráfego e limitação do estacionamento na estrada, dos quais a limitação da velocidade do veículo é dividida em medidas de controle vertical, horizontal e de redução da largura da estrada, enquanto a lombada pertence a um das medidas de controle de velocidade vertical, alterando a altura ou o material do trecho da estrada, a superfície da estrada é ligeiramente arqueada para atingir o objetivo de desaceleração do veículo. A lombada ideal deve garantir que não ocorra perda de controle do veículo quando um veículo motorizado passar, e que peças importantes de segurança não quebrem e outras condições perigosas, por isso deve ter segurança estrutural.

Classificação do material da lombada

1. Sistema de borracha

A borracha lombada é projetado de acordo com o princípio de um ângulo de borracha especial entre os pneus e o solo quando o veículo está em movimento. É feito de borracha especial e é uma espécie de lombada instalada em cruzamentos de rodovias, empresas industriais e de mineração, escolas, comunidades residenciais e outros trechos de estradas onde os veículos precisam desacelerar e diminuir a velocidade dos veículos motorizados e não- veículos motorizados. O produto comparado com o monopólio de cimento original, tubo de aço, lombada de borracha tem absorção de choque, excelente resistência à pressão, longa vida, menos desgaste no carro, menos ruído, amarelo e preto, a cor é clara, sem repintura anual, características bonitas e generosas. O uso de produtos para lombadas reduz em grande parte a ocorrência de acidentes e é um novo tipo de instalação de segurança no trânsito.

2. Sistema de aço fundido

Uma lombada de aço fundido é feita de aço especial, cor amarela e preta, suportando carga em mais de 200 toneladas, comumente usada em rodovias, postos de gasolina, cruzamentos de cidades, postos de pedágio e outros veículos motorizados com mais de 200 toneladas de zona de saída. A resistência ao desgaste da almofada de velocidade em aço fundido, a gravidade do rolamento, não deformada, a vida útil é de 5 a 10 vezes a almofada de velocidade de borracha; almofada de velocidade de borracha quebrada, não pode ser instalada na posição original da nova almofada de velocidade, e a antiga posição de instalação deixou o parafuso no desgaste do pneu do veículo, e até mesmo a existência de riscos de segurança; especialmente passando por veículos pesados ​​(como postos de pedágio, terminais portuários, grandes pátios, etc.) ou pode ser instalado em posição de almofada de velocidade menor (como canteiros de obras, entradas e saídas de estações de pesagem eletrônicas, encostas de estacionamento subterrâneo, etc.), o uso de almofada de velocidade de aço fundido pode resolver efetivamente os problemas acima.

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